Акаси-Кайкё — висячий мост в Японии, пересекающий пролив Акаси и соединяющий город Кобе на острове Хонсю с городом Авадзи на острове Авадзи. Является частью магистрали Хонсю—Сикоку и со временем войдет в систему трёх мостов, соединяющих острова Хонсю и Сикоку.

Мост Акаси-Кайкё

Область применения Автомобильный

Пересекает Пролив Акаси

Место расположения Авадзи и Кобэ

Тип конструкции Висячий мост

Основной пролёт 1 991 м

Общая длина 3 911 м

Высота пилонов 298 м

Дата открытия 5 апреля 1998

История строительства моста

Перед постройкой моста, через международный водный путь — пролив Акаси, действовала паромная переправа. Этот опасный водный путь часто подвергался сильным штормам: так, в 1955 году во время шторма здесь затонули два парома, и жертвами трагедии стали 168 детей. Волнения жителей и всеобщее недовольство...

Больше года назад я поднялся на трехсот метровую высоту одного из пилонов висячего моста Акаши-Кайкё, расположенного в Японии. Длина моста составляет 3911 метров, пролёта почти два километра, а строительство продолжалось десять лет. Как это часто бывает в Японии, когда они строят что-то громадное, рядом появляется музей этого сооружения. А, как известно, японские музеи это не просто ряды плакатов и фотографий — японцы очень сильны в моделировании, воспроизводя уменьшенные конструкции с большой точностью, при этом делая многое интерактивным. То есть, при нажатии кнопки, человечки начинают двигаться, механизмы вращаться и тому подобное. Вот и в музее моста, они воспроизвели в макетах всю историю строительства от начала рытья котлованов, до натяжки тросов. Маленькие модельки так меня поразили, что я сразу все их переснял на полупроводниковую...

На крохотные острова Японии постоянно обрушиваются то ураганы, от землетрясения, то цунами. Но это не мешает японцам возводить совершенно уникальные архитектурные объекты.

Острова Хонсю и Авадзи разделяет пролив Акаси. И место это довольно неприятное – здесь регулярно бушуют штормы и дуют сильные ветры. Водную преграду долгое время приходилось преодолевать на пароме, но это всегда было опасно.

И в 1955 году было решено строить мост над морем. Правда, утвержденное решение 30 лет пролежало под сукном, и только в 1988 году дело сдвинулось с мертвой точки – были выделены средства и начаты работы.

Основной трудностью при возведении Акаси-Кайкё являлось само море – сильное течение, соленая вода, мягкий грунт. Последний победили с помощью двух огромных круглых бетонных форм, залитых на берегу и потом затопленных. Полученные платформы стали основаниями для пилонов. С течением бороться невозможно, поэтому работы...

По конструкции мост является висячим и занимает почетное первое место с общей длиной 3911 метров. Длина центрального пролета составляет 1991 метр, хотя планировалось на один метр меньше (недостающий метр добавили после землетрясения 1995 года). Высота опор моста составляет 298 метров (приблизительно как здание в 90 этажей).

В строительстве моста были задействованы самые современные технологии. Ввиду того, что Японские острова являются сейсмически опасными, была применена технология (строители не захотели ей поделиться), позволяющая выдержать землетрясение мощность 8,5 балла по шкале Рихтера, а также скорость ветра до 80 метров в секунду.

“Причиной” строительства моста послужили события 1955...

На улице жара и тянет перебраться куда-нибудь поближе к пляжу и теплому морю. Кто-то отправляется в тайланд из самары а мы перенесемся из Питера в префектуру Хёго в Японию и тоже поближе к воде. Сегодня речь зайдет о одном из внушительных сооружений созданных не только в Японии, но и в мире – мосте Акаси Кайкё Охаси.

Этот мост соединяет город Кобе с островом Авадзи. Название переводиться с японского, как: “Большой мост через пролив Акаси”. Это самый длинный висячий мост в мире и он успел дважды попасть в книгу рекордов Гиннесса. У архитекторов ушло три года на исследование местности и подготовки всех чертей, до того как они начали строительство. К постройке приступили в 1988 году и только спустя аж 10 лет, строительство было завершено. Общая длина должна была быть 3910 метров, но сильное землетрясение в Хего в 1995 году сместило почвенные пласты, и мост стал на один метр длиннее.

Расстояние между опорами составляет 1991 метр. Конструкция моста имеет свои...

Самый известный мост в Японии. Он был открыт 5 апреля 1998 года и соединил японские города Кобе (о. Хонсю) и Авадзи (о. Авадзи), став альтернативой небезопасной паромной переправе.

Хотите обезопасить ваш компьютер и сохранить анонимность путешествуя по просторам Интернета?Для этого достаточно подключить прокси сервер. Настройки прокси предельно понятны даже новичку. Благодаря удобным настройкам, вы легко выберете прокси сервер с нужными вам характеристиками. С помощью анонимных прокси вы станете анонимны для большинства интернет-сайтов и ваш компьютер получит дополнительную защиту от хакеров.

Основной трудностью при возведении Акаси-Кайкё являлось само море – сильное течение, соленая вода, мягкий грунт. Последний победили с помощью двух огромных круглых бетонных форм, залитых на берегу и потом затопленных. Полученные платформы стали основаниями для пилонов. С течением бороться невозможно, поэтому работы проводили очень аккуратно, постоянно сверяя результаты с...